Maxxis Minion DHR II 29 x 2,40 Zoll Faltreifen

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Mit seitlichen Noppen, die vom legendären Minion DHF übernommen, aber verbreitert wurden, um mehr Halt zu bieten, fährt sich der DHR II in Kurven wie kein anderer. Die mittlere Lauffläche verfügt über rampenförmige Vorderkanten zur Verbesserung der Beschleunigung und Sipes für einen sanften Übergang beim Schrägfahren. Paddelartige Noppen in der mittleren Lauffläche graben sich beim starken Bremsen ein und helfen, das Fahrrad unter Kontrolle zu halten. Kombinieren Sie ihn mit einem Minion DHF vorne für die ultimative aggressive Trail-Reifenkombination! Der Minion DHF ist in Trail-, Enduro- und Downhill-Spezifikationen erhältlich.Eigenschaften:- Einzelne, zweifache, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip oder Super Tacky Optionen- 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) oder DH (2x60 TPI) Karkassenoptionen- EXO oder EXO+ Seitenwandschutzoptionen- Wide Trail (WT) Größen, optimiert für 35 mm breite Innenfelgen- Ausgewählte Spezifikationen sind Tubeless Ready (TR), siehe Tabelle untenSpezifikationen:- Größe: 29X2.40WT- ETRTO: 61-622- TPI: 60- Wulst: FALTBAR- Gewicht (g): 1.056- Gummimischung: 3C MAXX GRIP- Max. PSI: 50- Technologie: 3CG/EXO/TRTechnologie:3C MaxxTerra:- Maxxis ́ 3C MaxxTerra ist eine mittlere Dreifach-Gummimischung, die in unserer Mountainbike-Reifenlinie verwendet wird. Die 3C MaxxTerra-Gummimischung bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed, bietet aber eine bessere Laufleistung und weniger Rollwiderstand als MaxxGrip, was sie ideal für Trail-Fahrten unter allen Bedingungen macht.3C MaxxGrip:- Maxxis ́ 3C MaxxGrip-Gummimischung verwendet den klebrigsten, langsamsten Rückprall-Kautschuk, den wir in einem Mountainbike-Reifen anbieten. Diese Gummimischung mit hoher Traktion ist dieselbe, die von unseren Top-Downhill- und Enduro World Series-Athleten verwendet wird und ist jetzt in verschiedenen Karkassenkonfigurationen erhältlich, um alle Fahrer abzudecken.Super Tacky (ST):- Super Tacky (ST) ist eine spezielle Gummimischung mit niedrigem Rückprall und hoher Traktion, die in ausgewählten Mountainbike-Reifen verwendet wird.EXO:- EXO ist ein schnitt- und abriebfestes Material, das an den Seitenwänden vieler Maxxis Mountainbike- und Gravel-Reifen angebracht ist. Dieses dicht gewebte Gewebe ist leicht und hochflexibel, so dass die Leistung des Reifens nicht beeinträchtigt wird. Wählen Sie EXO Protection für erhöhte Haltbarkeit bei Gravel, XC und leichten Trail-Fahrten.Double Down (DD):- DoubleDown (DD) ist unsere Karkassenlösung für Enduro-Rennen und E-Bike-Einsatz. Zwei Schichten unseres leichten 120 TPI Karkassenmaterials werden mit einem Butyl-Seitenwandeinsatz kombiniert, um einen hochbelastbaren Reifen mit mehr Fahrgefühl als ein Downhill-Karkassenreifen zu schaffen.DoubleDown-Reifen sind geringfügig leichter als ihre Downhill-Pendants, aber der Unterschied im „Trail-Feeling ist entscheidend. Manche Fahrer bevorzugen das stark gedämpfte Fahrgefühl eines Downhill-Gehäusereifens.Downhill (DH):- Wie der Name schon sagt, sind die Downhill-Gehäusereifen von Maxxis für den extremen Einsatz in allen Gravity-Anwendungen konzipiert, vom Downhill-Rennen über Bikepark-Fahren und Freeriden bis hin zu E-Bikes mit langem Federweg. Ein Maxxis Downhill-Reifen besteht aus zwei Lagen unseres robusten 60 TPI-Gehäusematerials sowie einem großen Butylkautschukeinsatz, der sich von jeder Wulst in die Seitenwand erstreckt. Der Butyleinsatz hilft, Durchschläge zu vermeiden, schützt die Felge vor Stößen und sorgt für zusätzliche Seitenstabilität.Tubeless Ready:- Tubeless Ready-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, einen niedrigeren Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert, geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen, und geringeres Pannenrisiko, da kein Schlauch vorhanden ist. Tubeless Ready-Reifen sind an der Seitenwand durch die Buchstaben „TR gekennzeichnet.Tubeless Ready-Reifen müssen auf tubeless-kompatiblen Felgen montiert werden und erfordern die Verwendung eines Flüssigdichtmittels, um den Druck aufrechtzuerhalten. Flüssigdichtmittel haben den zusätzlichen Vorteil, kleine Löcher abzudichten. Überprüfen Sie Ihr Dichtmittel regelmäßig und erneuern Sie es nach Bedarf, da es mit der Zeit austrocknet.Wide Trail:- Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert das Profil und die Stollenanordnung des Reifens auf modernen, breiteren Felgen. In der Vergangenheit wurden Reifen auf älteren, schmaleren Felgen entwickelt, was zu einem übermäßig rechteckigen Reifenprofil und damit zu suboptimaler Leistung führen kann. Unsere Wide Trail-Reifen (2.40–2.50 Zoll Breite) sind für eine Innenfelgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber je nach Fahrerpräferenz auch mit Innenfelgenbreiten von 30–35 mm.

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MINION DHR II Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen das Bike unter Kontrolle zu halten. 2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke.GummimischungDie wichtigste Komponente des Reifens ist sicher die Gummimischung der Lauffläche. Durch Veränderung der Zusammensetzung der Gummimischung können die Ingenieure die Performance eines Reifens ausschlaggebend beeinflussen. Zwei optisch identische Reifen können deshalb völlig unterschiedliche Eigenschaften haben. Entscheidend für optimale Fahrleistungen im jeweiligen Einsatzgebiet eines Reifens ist nicht die Zahl der Gummimischungen auf der Lauffläche sondern deren Eigenschaften. MAXXIS ist seit vielen Jahren für die besonders hohe Qualität der verwendeten Gummimischungen bekannt.3C MAXX GRIP Unsere bekannte 3C Downhillmischung der viele der besten Downhiller schon Jahre vertrauen heißt nun 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills.EXO PROTECTION Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut. Er muss die anspruchsvollen Kriterien von professionellen Fahrern bei UCI World Cup Rennen erfüllen. Wie sein Vorgänger verwendet der Minion DHR II abgeschrägte Stollen, aber das Profildesign ist für effizienteres Bremsen und Beschleunigen auf unbefestigten Oberflächen verbessert. Zusammensetzung: 3C MaxxGrip TPI: 60 Gewicht: ca. 1000g Wide Trail (WT) - die Form des Reifens ist für den Einsatz auf einer Felge mit einer Innenbreite von 30 bis 35 mm optimiert . - EXO - Flankenschutz zum Schutz der Karkasse vor Schnitten oder Durchstichen . - Die 3C Tri-Mesh-Technologie bietet einen minimalen Rollwiderstand und eine außergewöhnlich lange Lebensdauer der Lauffläche . - WIDE TRAIL (WT) - die Form der Karkasse ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30-35 mm optimiert . - Kordel mit einer Faserdichte von 60 TPI . - Faltbare Polyamid-Ferse bereit für Tubeless . - Empfohlener Maximaldruck 50 PSI/3,5 bar . - Gewicht 1000g. AUSFÜHRUNG:schlauchlosANWENDUNG:MTBDESIGN:einfarbigMATERIAL:PolyamidEAN:4717784034461 Für optimalen Seitenhalt sorgen große abgestützte Seitenstollen während die quer angeordneten Mittelstollen maximale Bremstraktion ermöglichen. Der Minion DHR II ist unser Do-it-all-and-everywhere Gravity-Reifen, der auch als Vorderreifen sehr gut funktioniert!extrem schnitt- und abriebfeste Material29 x 2.40 WThervorragende Brems- und Kurventraktionfür Felgen mit einer innenbreite von 30-35 mm3D Maxx GripTubeless Ready Der zum CST Konzern gehörige taiwanesische Reifenhersteller Maxxis ist der weltweit größte und technologisch führende Produzent von Fahrradreifen. Bereits seit 1967 hat Maxxis seine Entwicklung in der Reifentechnik als auch die Fertigung von Reifen kontinuierlich weiter verfolgt. Das Ergebnis: Die perfekten Reifen für die unterschiedlichsten Anforderungen von Trekking und Tour über Rennrad bis zu Downhill, Cross Country, Freeride oder BMX. Typ: FaltreifenDimension: 61-622 (29x2,4')Ausführung: EXO (TL-ready)Compound: 3C MaxxGripTechnik: WT (Wide Trail)Gewicht: 995 g Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Mit Seitenknöpfen, die vom legendären Minion DHF entlehnt, aber erweitert wurden, um mehr Unterstützung zu bieten, sind die DHR II-Ecken wie keine andere. Das mittlere Profil verfügt über rampenförmige Vorderkanten zur Verbesserung der Beschleunigung und Lamellen für einen reibungslosen Übergang beim Neigen des Fahrrads. Paddelartige Knöpfe am mittleren Profil graben sich unter starkem Bremsen ein und halten das Fahrrad unter Kontrolle. Kombiniere es mit einem Minion DHF vorne für die ultimative aggressive Trail-Riding-Reifenkombination! Der Minion DHF ist in den Ausführungen Trail, Enduro und Downhill erhältlich. Eigenschaften: 3C Maxx Grip Compound: 3C MaxxGrip verwendet die weichsten Gummimischungen, um ultimative Grip- und langsame Rückpralleigenschaften für beispiellose Traktion bei Abfahrtsanwendungen zu bieten. Faltbare Perle: Faltbare Perlen halten den Reifen an der Felge, sind jedoch leichter und leicht zu transportieren. Die Perle besteht aus gesponnenen Aramidfasern. Technologien: EXO: Ein extrem schnittfestes und abriebfestes Material, das an den Seitenwänden ausgewählter Bergreifen angebracht wird. Dieses dicht gewebte Gewebe ist außerdem leicht und hochflexibel, sodass die Leistung des Reifens nicht beeinträchtigt wird. Wählen Sie den EXO-Schutz für außergewöhnlich felsige, tückische Trails, auf denen die Wahrscheinlichkeit von Seitenwandschnitten und Abrieb hoch ist. TR Maxxis Reifen Minion DHR II WT TLR fb. 29x2.40' 61-622 schwarz EXO 3C MaxxGrip, schwarz Maxxis Außenreifen Minion DHR II 29x2,40/61-622 3CG MaxxTerra EXO Tubeless Ready, TPI 60

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Trekkingrad Beschränkt Gerillt

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