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Artikelbeschreibung:
Die Core-Materialrevolution erfüllt die Anforderungen an Mountainbikes.Der preisgekrönte ergonomische Kern aus BASF Infinergy und TwinShell-Design bietet das ultimative Fahrerlebnis mit höchstem Komfort und sportlicher Reaktionsfähigkeit. Der Mountainbike-Sattel, der Unbehagen beim Fahren überwindet.Der ergonomische Kern und das TwinShell-Design schaffen eine schwebende.3D-dynamische Bewegung mit Dämpfung für ultimativen Komfort - egal wie weit. Die Core-Revolution - jetzt für Mountainbiker:Der preisgekrönte ergonomische Kern aus BASF Unfinergy und TwinShell-Design bietet das ultimative Fahrerlebnis - höchsten Komfort mit sportlicher Reaktionsfähigkeit. Die schwebende, 3D-dynamische Bewegung und die reaktive Dämpfung isolieren den Fahrer, indem sie alle Unebenheiten und Stöße absorbieren, bevor sie Ihren unteren Rücken erreichen.Er hat sogar das deutsche Qualitätssiegel „Aktion Gesunder Rücken gewonnen.Das patentierte Kerndesign ermöglicht es dem Sattel, Beckenbewegungen mühelos zu folgen - und reduziert den Druck auf Sitzknochen und Genitalbereich enorm.Der neue SMC Core ist anatomisch auf Frauen und Männer zugeschnitten und in zwei Größen erhältlich und bringt Core-Komfort auf die Trails.Eigenschaften:Der schwebende ergonomische Sattelkern:- Beim Treten wird Ihr Gewicht abwechselnd auf die linken und rechten Sitzknochen verlagert, wodurch eine zusätzliche Belastung auf die eine und dann auf die andere Seite entsteht.Dieser Druck wird durch das Ergon Core-Material mit seinen unglaublichen Rückpralleigenschaften spürbar reduziert.Während Sie treten, prallt der Sattel nicht nur auf die Gewichtsverlagerung Ihres Beckens, sondern auch auf Vibrationen von den Oberflächen unter Ihren Reifen zurück.Dadurch entsteht bei jedem Pedaltritt ein schwebendes Gefühl, das zu maximalem Komfort führt.Ergonomischer Kern:- Der ergonomische Kern aus BASF Infinergy und TwinShell-Design bietet ein völlig neues Fahrerlebnis, das mit jedem Pedaltritt und auf jedem Gelände spürbar ist 3D-dynamische Bewegung:- Der ergonomische Kern entkoppelt die Wirkung des TwinShell-Designs und ermöglicht eine 3D-dynamische Bewegung mit reaktiver Dämpfung, die den Fahrer von Stößen und Vibrationen isoliert.3D-dynamische Bewegung folgt mühelos den Bewegungen des Beckens.Anatomische Entlastung für Frauen und Männer:- Der SMC Core ist mit geschlechtsspezifischen Entlastungszonen erhältlich, um den einzigartigen anatomischen Unterschieden zwischen männlichen und weiblichen Radfahrern gerecht zu werden.Innovatives Material-Infinergy:- Radfahren wie auf Wolken:Das innovative Material Infinergy® von BASF ist ein neuer Maßstab in Sachen Federung und Dämpfung im Radsport.Der elastische Sitzkern unterstützt die Beckenbewegung beim Treten, dämpft Stöße und entlastet den Rücken.Wenn Druck den Kern des Sattels, der aus Tausenden von Schaumkugeln besteht, zusammendrückt, wird er sofort in seine ursprüngliche Form zurückfedern - auch nach einer längeren Zeit der Kompression.Weltweit verwenden auch führende Laufschuhhersteller diesen E-TPU-Schaumstoff mit großem Erfolg.Die Vorteile der Doppelschale:- Die revolutionäre Ergon Doppelschalentechnologie bringt den Komfort auf eine ganz neue Ebene.Beim herkömmlichen Sattel befindet sich nur eine Sitzschale am Rahmen.Diese Standardschale trägt das gesamte Gewicht des Fahrers und muss daher sehr steif sein.Der Ergon SMC Core Women verwendet zwei Schalen.Die untere Schale, die das Gewicht des Fahrers trägt, ist sehr steif und die obere Schale, die die Basis des Polstermaterials bildet, ist sehr flexibel.Dazwischen befindet sich der schwebende ergonomische Kern aus Infinergy®.Dieses Design isoliert Straßenstöße, dämpft Vibrationen, unterstützt Beckenbewegungen beim Treten und nimmt spürbar Druck von den Sitzknochen.Die Twin Shell und der innere Kerndämpfer:- Unterstützung, die Ihrem Pedalschlag folgt.Der Blick von unten auf den SMC Core zeigt, wie der Hochleistungs-Elastomerdämpfer die beiden Sattelschalen voneinander entkoppelt.Diese Sandwichkonstruktion mit ihrem elastischen Kern ermöglicht es dem Sattel, den natürlichen Bewegungen des Pedalschlags zu folgen.Dadurch wird in alle Richtungen von den Vibrationen der Fahrbahn bis zum Pedalschlag des Fahrers unterstützt.Orthopädischer Schaumstoff:- Bequem und langlebig.Die Polsterung des SMC Core besteht aus orthopädischem Komfortschaumstoff.Der Schaumstoff ist stützend, weich, aber nicht zusammenklappbar.Zusätzlich zum Schaumstoff bieten spezielle Gelpad-Einlagen noch mehr Komfort unter der Sitzfläche.Mit diesem Sattel ist es nicht unbedingt erforderlich, Radhosen zu tragen.Der Sattel ist mit robuster Mikrofaser überzogen, um Abrieb zu verhindern und die Haltbarkeit des Sattels zu gewährleisten.Minimierung von Sattelbeschwerden:- Beim Radfahren ruht das meiste Körpergewicht auf der kleinen Sattelfläche.Wenn das Gewicht nicht gleichmäßig auf die knöchernen Strukturen verlagert wird, werden unnötige Drücke auf empfindliche Weichgewebebereiche verteilt.Ein Entlastungskanal hilft, ist aber nicht der einzige wichtige Faktor.Für eine ergonomische Druckverteilung müssen die Zusammenhänge zwischen Sitzknochenabstand und Sitzwinkel berücksichtigt werden.Ein ergonomischer Fahrradsattel sollte eine ausreichende Kontaktfläche haben, aber dennoch die Oberschenkel frei bewegen lassen.Außerdem ist Radfahren nicht statisch.Bergauf rutscht der Fahrer intuitiv in Richtung Sattelnase, um das Körperschwerpunkt nach vorne zu verlagern.Das Gegenteil passiert beim Bergabfahren.Ergon berücksichtigt alle diese Faktoren bei der Entwicklung aller ihrer Sättel.Jedes Sattelmodell ist in zwei Breiten erhältlich, um sich besser an die Komfortbedürfnisse aller Fahrer anzupassen.Frauengesundheit:- Unser Entwicklungsteam und insbesondere seine weiblichen Mitarbeiter haben das weibliche Becken gründlich analysiert.Das Ergebnis ist ein neues Satteldesign mit der bestmöglichen Druckverteilung im Genitalbereich, das maximalen Komfort auf dem Fahrrad bietet.Aufgrund der vorderen Position des Entlastungskanals und der breiten Sitzfläche wird der resultierende Druck zuverlässig auf die Sitzknochen verteilt.Beckenflexibilität:- Frauen sind im Beckenbereich deutlich flexibler als Männer.Aus diesem Grund schwingt ihr Becken im Sattel oft weiter nach vorne.Unterschiede zwischen männlichem und weiblichem Becken:- Anatomisch ist die Symphyse des Schambeins - die vordere Knorpelverbindung zwischen den beiden Beckenhälften - bei Frauen etwa ein Viertel niedriger als bei Männern.Dadurch wird mehr Druck auf die Sitzknochen des Mannes verteilt.bei Frauen auf ein breiteres Gebiet von Sitzknochen und Schambeinen.Wir haben diesen signifikanten Unterschied zwischen männlicher und weiblicher Anatomie bei der Entwicklung des Sattels berücksichtigt.Getestet rückenfreundlich:- Rückenschmerzen sind die häufigste orthopädische Erkrankung, insbesondere beim Radfahren.Wenn Sie beim Radfahren Rückenschmerzen haben, verschwindet Ihr Fahrvergnügen schnell.In umfangreichen Tests unter Leitung von medizinischen Fachkräften wurde offiziell bestätigt, dass das Core-Sattelprinzip Rückenschmerzen reduziert.Die richtige Größe:- Die Form und Größe des Sattels muss zur Sitzknochenbreite des Fahrers passen, um den Komfort und den Fahrspaß zu maximieren.Das Beckenknochen hat eine einzigartige V-Form und der Sattel muss den Sitzknochen eine große Kontaktfläche bieten, die in der Lage ist, den Anforderungen verschiedener Sitzpositionen gerecht zu werden.Verschiedene Sattelbreiten werden angeboten, so dass die nutzbare Sitzfläche der einzigartigen Sitzknochenabstand des Fahrers entspricht.Je weiter der Fahrer nach vorne und aggressiver sitzt, desto weiter nach vorne berühren die Sitzknochen den Sattel.Spezifikationen:- Verwendung:MTB-Touring - Größe:S/M (148 x 277 mm) - M/L (161 x 277 mm) - Schale:Nylon Composite - Kern:BASF Infinergy ® (E-TPU / Closed Cell Particle Foam) - Schiene:CroMo - Abdeckung:Mikrofaser - Polsterung:Orthopädische Komfortschaum - Gewicht:+- 290 g.
