LIQUI MOLY Top Tec 4100 3700 5W-40 1,0 l

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3 | API SN | Ford WSS-M2C 917-A | MB-Freigabe 229.31 | Porsche A40 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018) | Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2 | GM dexos2 | Renault RN 0700/RN 0710 Ölart: Synthesetechnologie ausgezeichnete Motorsauberkeit leichter Motorlauf Turbo- und Kat-getestet hohe Scherstabilität hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3 | API SN | Ford WSS-M2C 917-A | MB-Freigabe 229.31 | Porsche A40 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018) | Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2 | GM dexos2 | Renault RN 0700/RN 0710 Ölart: Synthesetechnologie ausgezeichnete Motorsauberkeit leichter Motorlauf Turbo- und Kat-getestet hohe Scherstabilität hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer

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LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 [1L] Dieses Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 ist schwefelreduziert zum Schutz der Umwelt und des Rußpartikelfilters. Es ist ein Synthesetechnologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Mit hervorragender Verschleißschutzformel für Pumpe-Düse-Motoren. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Für höchste Motorleistung. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance.Spezifikation:RN 0710 Spezifikation:Ford WSS-M2C 917-A Spezifikation:VW 505 00/505 01 Viskositätsklasse SAE:5W-40 Spezifikation:MB-Freigabe 229.31 Spezifikation:GM dexos2 Spezifikation:9.55535-M2 Spezifikation:API SN Spezifikation:BMW Longlife-04 (bis Inhalt [Liter]:1 l Spezifikation:9.55535-S2 Spezifikation:Fiat 9.55535-H2 Spezifikation:ACEA C3 Spezifikation:Renault RN 0700 Spezifikation:Porsche A40

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SICHERHEITSINFORMATIONEN!! Zusätzliche Gefahrenhinweise EUH210 Sicherheitsblatt auf Anfrage erhältlich. EUH208 Enthält C14-16-18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. SICHERHEITSDATENBLATT Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können. <h4 class="hp-header" style="text-rendering: optimizelegibility; -webkit-font-smoothing: antialiased; margin: 9px 0px 1em; font-family: Arial, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 2em; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 15px; border-bottom: 2px solid rgb(158, 166, 170);

Andere

LIQUI MOLY Motoröl ́ ́Top Tec 4100 ́ ́ SAE 5W-40, Synthesetechnologie, Freigaben: ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, MB-Freigabe 229.31, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, Spezifikationen / Herstellerempfehlung: Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Renault RN 0700, Renault RN 0710. Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie.Besonders geeignet für Gasfahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung.Turbo- und Kat-getestet.Schwefelreduziert zum Schutz der Umwelt und des Partikelfilters.Synthetische Technologie Leichtlaufmotoröl mit extrem hohen Leistungsreserven.Mit hervorragender Verschleißschutzformel für Pumpe-Düse-Motoren.Reduziert die Öleindickung durch Rußeintrag. Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Fahrzeug- und Motorenhersteller sind zu beachten.Volle Wirksamkeit nur im ungemischten Zustand gewährleistet.

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Schwefelreduziert zum Schutz der Umwelt und des Rußpartikelfilters. Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl mit extrem hoher Leistungsreserve. Mit hervorragender Verschleißschutzformel für Pumpe-Düse-Motoren. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Für höchste Motorleistung. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance. Automobilfreigaben: ACEA C3 / API SN / Ford WSS-M2C 917-A / MB-Freigabe 229.31 / Porsche A40 / VW 502 00/505 00/505 01