AMEWI RC-Monstertruck Hyper Go MTX10 RtR schwarz

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MTX10 – der erste Monstertruck der beliebten Hyper Go Serie im Maßstab 1:10. Der MTX10 kombiniert die Vorzüge aller bisherigen Fahrzeuge mit besonderer Robustheit und innovativen Features wie einem App-gesteuerten Regler. Bei diesem Modell wurde das Hauptaugenmerk auf Fahrbarkeit, Robustheit und Langlebigkeit gelegt.Das Chassis besteht aus einem hochwertigen Composite-Material in Wabenstruktur, das vorne und hinten mit Aluminium-Skid-Plates verstärkt ist. Auch die Querlenker, Dämpferbrücken, Stoßfänger und Karosserieaufnahmen bestehen aus bruchresistentem Composite-Material, das dennoch genug Flexibilität bietet, um Stöße abzufangen. Die großen, ölgefüllten Aluminium-Stoßdämpfer sind zusätzlich durch Protektoren an den Querlenkern geschützt, was die Stabilität der Dämpferaufnahmen im harten Einsatz erheblich erhöht.Die Chassis-Verstrebungen unter der Karosserie sind aus Aluminium gefertigt, was für hohe Verwindungssteifigkeit sorgt. Lenkbefehle werden durch das leistungsstarke 35kg Standard-Servo mit Metallgetriebe präzise und direkt umgesetzt. Der 2500kv Brushless-Motor, zusammen mit 100A Regler, bietet auf jedem Untergrund mehr als genug Kraft. Das Modell ist für 3S als auch 4S LiPo-Akkus ausgelegt, was sowohl Einsteigern als auch Profis gerecht wird.Wie bei allen Hyper Go Pro Modellen besteht der gesamte Antriebsstrang aus Metall und ist komplett kugelgelagert, was für minimale Reibung sorgt. Die Stahlzahnräder und das Mitteldifferential sorgen für eine perfek

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MTX10 – der erste Monstertruck der beliebten Hyper Go Serie im Maßstab 1:10. Der MTX10 kombiniert die Vorzüge aller bisherigen Fahrzeuge mit besonderer Robustheit und innovativen Features wie einem App-gesteuerten Regler. Bei diesem Modell wurde das Hauptaugenmerk auf Fahrbarkeit, Robustheit und Langlebigkeit gelegt. Das Chassis besteht aus einem hochwertigen Composite-Material in Wabenstruktur, das vorne und hinten mit Aluminium-Skid-Plates verstärkt ist. Auch die Querlenker, Dämpferbrücken, Stoßfänger und Karosserieaufnahmen bestehen aus bruchresistentem Composite-Material, das dennoch genug Flexibilität bietet, um Stöße abzufangen. Die großen, ölgefüllten Aluminium-Stoßdämpfer sind zusätzlich durch Protektoren an den Querlenkern geschützt, was die Stabilität der Dämpferaufnahmen im harten Einsatz erheblich erhöht. Die Chassis-Verstrebungen unter der Karosserie sind aus Aluminium gefertigt, was für hohe Verwindungssteifigkeit sorgt. Lenkbefehle werden durch das leistungsstarke 35kg Standard-Servo mit Metallgetriebe präzise u