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Artikelbeschreibung:
Der Tech 10 setzt seit weit über einem Jahrzehnt den Standard für Leistung und Schutz von Motocross-Schuhen, und der völlig neu gestaltete Tech 10-Schuh hebt den Leistungsbereich noch weiter an. Perfektion durch Innovation, unter Beibehaltung des kultigen Tech 10-Looks stellt der neue Schuh einen völlig neuen Ansatz dar - er verbessert seine Fähigkeit, dem Fahrer ein ultimatives Gefühl, Komfort und Sicherheit zu bieten. Das Re-Design des Tech 10 wurde von drei Prioritäten geleitet, da das technische Schuhentwicklungsteam von Alpinestars die Gesamtfunktionalität, Leistung und Sicherheit verbessern, das Gewicht reduzieren und das Materialvolumen verringern wollte. Die Maximierung dieser Prioritäten ist die wichtigste Errungenschaft des neuen Tech 10. Das Ergebnis ist ein völlig neuer Schuh mit einem größeren Bewegungsbereich und einer größeren Flexibilität, der gleichzeitig eine bessere Kontrolle über die Flexions- und Torsionskräfte bietet, was die Leistung des Schuhs erheblich verbessert und dem Fahrer mehr Vertrauen und Schutz bietet. Verbesserte Funktionalität, Leistung und Sicherheit Der Komfort des Tech 10 ist legendär und ein Schlüsselmerkmal, das den Stiefel unter allen Bedingungen zu einem Vergnügen macht. Ein Hauptziel war es, das Gefühl des Stiefels zu erhalten und gleichzeitig seine Leistung, Funktionalität und Sicherheit zu verbessern. Die wichtigsten Leistungsverbesserungen des Tech 10 sind einzigartige Technologien: Der Frontal Flexion Control Frame, die asymmetrischen Dual-Pivot-Arme, der patentierte Dynamic Heel Compression Protection Shock Absorber, der in eine neu gestaltete Fußschale integriert ist, und die schlankere, stromlinienförmigere Außensohle. Reduziertes Gewicht Der Tech 10 ist leichter, ein Ergebnis der Untersuchung aller Komponenten des Stiefels und ihrer Verbindungen durch Alpinestars-Techniker - wie der Stiefel zusammenkommt. Jede einzelne dieser Komponenten wurde neu entworfen, um Volumen und Gewicht zu reduzieren. Es wurden neue Materialverbundstoffe geschaffen, die leichter und haltbarer sind, um sicherzustellen, dass sie den Strapazen des Geländefahrens standhalten. Die neuen, kaltgeschmiedeten Aluminium-Schnallen sind das Ergebnis eines leichter zu bedienenden, haltbareren und selbstausrichtenden Verschlusses, der einen positiven Halt über die oberen Flächen des Kofferraums bietet. Das Ergebnis hat zu einer Gewichtsreduzierung von über 400 Gramm (fast 1 Pfund) für den neuen Tech 10 geführt. Reduziertes Materialvolumen Das Design reduziert auch das Profil und die physische Größe des Tech 10. Es ist stromlinienförmiger mit neueren, leichteren und haltbareren Verbundwerkstoffen und einem integrierteren Ansatz für die Konstruktion der Komponenten, die das Chassis des Kofferraums dynamisch verbessern und fortschrittlichere Klebeverfahren verwenden. Beispiellose Flex-Steuerung Eine bahnbrechende Innovation für den Tech 10 ist die Einführung des von Alpinestars patentierten Frontal Flex Frame. In Kombination mit den doppelten vorderen und hinteren Klingenverbindern verleiht der Frontal Flex Frame dem Tech 10 ein komplettes und nahtloses Flexionskontrollsystem, das von der Fußschale bis hinauf zur Schienbeinplatte reicht und eine leistungsstarke doppelte Bewegungskontrolle bietet, die eine Überkompression und Hyperextension verhindert: Konstruktive Frontalflexionskontrolle durch ein Dual-Density-TPU-Verbindungssystem, das die untere Schnallenplatte mit dem oberen Klingenverbinder, der Schnalle und dem Schienbeinschutz verbindet. Der Frontalflexionsrahmen, der so konstruiert ist, dass er frei zwischen der unteren und der oberen Schuhkonstruktion "schwebt", wirkt als Stoßdämpfer, indem er die Energie über den Schuhrahmen verteilt und gleichzeitig die Vorwärts- und Rückwärtsbeugung kontrolliert, wobei er nach und nach Kraft freisetzt, die Aufprallenergien dämpft und absorbiert. Asymmetrische, doppelte Schwenkarme am Stiefelrahmen. Ein einzigartiges Merkmal des Tech 10 ist das in der Außenschalenkonstruktion entwickelte Knöchelkontrollsystem, das eine natürliche Knöchelbewegung, vertikale Kompressionskontrolle und verbesserten Aufprallschutz ermöglicht. Asymmetrisches mediales und laterales Doppeldrehgelenksystem für verbesserte Flexibilität und Präzision sowohl bei unabhängigen als auch bei synchronisierten Bewegungen. Die höhere Platzierung des medialen Schwenkarms reduziert das Materialvolumen im unteren Teil des Stiefels, wodurch mehr Platz für das patentierte innere Knöchelschienensystem geschaffen wird, das eine freie Bewegung und verbesserte Kontrolle ermöglicht. Die Verringerung des Volumens auf der Innenseite reduziert auch den Abrieb, wo der Stiefel in Kontakt mit dem Fahrrad steht, und verbessert Griff und Gefühl. Neu entwickeltes hinteres TPU-Bladesystem mit doppelter Dichte, das eine Hyperextension verhindert und gleichzeitig eine verbesserte Flexkontrolle und Stoßfestigkeit bietet. Inneres Knöchelschutz-System Eines der bestimmenden Merkmale des Tech 10 ist die neu gestaltete biomechanische Innenknöchelbandage. Leichtere, anatomisch neu gestaltete mediale und laterale Torsionsarme, die kompakt sind und einen größeren Bewegungs- und Kontrollumfang bieten. In Verbindung mit dem Chassis des Aussenschuhs bietet die Knöchelschiene vertikalen und lateralen Schutz vor Kompression und Rotation des Knöchels und des Beins sowie eine progressive Dämpfung der Torsionskräfte bei einem Unfall, während sie gleichzeitig eine natürliche Bewegungsfreiheit ermöglicht. Das doppelte Schwenksystem ermöglicht es dem Tech 10, seine Integrität beim Beugen zu bewahren, wodurch die Notwendigkeit alternativer Torsionsstäbe für unterschiedliche Knöchelbreiten entfällt und der entscheidende progressive Widerstand gegen Rotations- und Vertikalkräfte gegeben ist, die sonst so schädlich für Knöchel, Knie, Oberschenkel und Becken sind, wenn sie nicht kontrolliert aufgefangen werden. Neues flaches, aufziehbares Design mit niedrigem Profil für eine geringere Materialstärke, weniger Gewicht und für ein leichteres und schnelleres Tragen. Innovative Flexionseinsätze arbeiten nahtlos mit dem neuen Flex-Support-System des Tech 10 zusammen und sorgen so für ultimative Leistung. TPU-Schutz und stoßdämpfende Polsterung an Ferse und Knöcheln sowie ein ultradünner und flexibler Vorfußbereich für erhöhte Sensibilität und Kontrolle. Das herausnehmbare anatomische Zweikomponenten-Fußbett enthält EVA für Komfort und Halt und unterstützt die gleichmäßige Gewichtsverteilung. Dynamischer Fersenkompressionsschutz Der patentierte Dynamic Heel Compression Protector (DHCP), ein innovatives Sicherheitsmerkmal, das einen vollständig integrierten, einklappbaren Fersenbereich mit expandiertem Poly-Schaumstoff zur Absorption hoher Aufprallenergien bei einem Aufprall umfasst, ist in das einzigartige und leichte, einteilige, koinjizierte Fußchassis des Tech 10 eingebaut. Der DCHP verfügt über ein direktionales Aufprallschutzsystem, das die Auswirkungen einer übermäßigen, potenziell verletzungsauslösenden Energieübertragung auf Knöchel und Unterschenkel deutlich reduziert. DHCP wurde entwickelt und auf den anspruchsvollen Rennstrecken des professionellen Supercross und Motocross getestet. Konstruktion Anatomische Schienbein- und Wadenplatten. Das Tech 10-Design ist schlanker und stromlinienförmiger mit einem konturierten Wadenschutz, der sich ergonomisch um das hintere Bein legt. Konstruiert aus einer Mischung mit doppelter Dichte und kombiniert mit dem hinteren Klingensystem wird der Schutz durch eine progressive Dämpfung übermäßiger Torsionskräfte verbessert. Die energieableitende Schienbeinplatte verfügt über ein neues anatomisches Design für eine reduzierte Oberfläche und Gewichtseinsparung. Einzigartige Sohlenintegration Völlig neu gestaltete Sohle mit geschützter Griffformung zur Verbesserung der Leistung der Fußrasten, der Griffigkeit und des Schlamm- und Wasserabflusses. Exklusive Dual-Compound-Sohle ist nahtlos in die Multi-Density-Fußbettstruktur mit integrierter Stütze integriert. Die Sohle bietet überlegene Haltbarkeit, Grip und Gefühl beim Fahren und verbesserte Leistung auf dem Schalthebel. Der zentrale Sohleneinsatz zeichnet sich durch Mikro-Grip und ein seitliches Einhak-Grip-Design aus. Sie ist leicht austauschbar und Alpinestars bietet einen kompletten Sohlenaustausch- und Schuhreparaturservice an. Schnallen-Verschlusssystem Anatomisch optimiert und für Gewichtsersparnis und Ergonomie neu gestaltet, verfügt das neue Dreifach-Schnallen-Verschlusssystem über eine Nylon- und Glasfaserverbindung für verbesserte Haltbarkeit und Festigkeit. Zu den neuen schlanken Schnallen gehören hochschlagfeste Brückenverschlüsse, die für Präzision und Festigkeit kalt geschmiedet werden. Das Verschlusssystem zeichnet sich durch Kontra-Verschluss, doppelte Verschlusssicherheit und ein Schnelllöse-/Verschlusssystem mit selbstausrichtender, speichernder Konstruktion für einfaches, präzises Schließen und verbesserte Fahrleistung und Sicherheit aus. Alle Schnallen sind leicht austauschbar. Innovative, leichte obere Konstruktion Das Tech 10 Chassis kombiniert eine fortschrittliche leichte Mikrofaser und eine stoß- und abriebfeste TPU-Schale. Die Fußschale besteht aus fünf verschiedenen Verbindungen in einem einzigen, leichten Stück, um Stärke zu bieten und gleichzeitig Flexibilität und strukturelle Integrität zu erhalten. Die Fußschale verfügt über einen Fersen- und Zehenschutz, der hoch abrieb- und stoßfest ist und zur allgemeinen Haltbarkeit des Schuhs beiträgt. Die Fußschale verfügt auch über einen integrierten Schaft zur Unterstützung und strukturellen Integrität. Der Frontschutz verfügt über ein duales Verschlusssystem mit einer internen Mikrofaserklappe sowie Klettverschlüssen für einen passgenauen Verschluss unter der Schnalle, was eine größere, mikroverstellbare Präzision ermöglicht, die bequem zu bedienen ist. Eine weiche Mikrofaser-Gamasche dichtet das Eindringen von übermäßigem Wasser und Schmutz ab. Das Polyfaserfutter mit offenzelligem 3D-Schaumstoff enthält im Fersenbereich rutschfestes Wildleder, so dass der Fuß innerhalb des Stiefels bleibt.
