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Artikelbeschreibung:
Mit dem SR Allroad hat Ergon einen Sattel entwickelt, der sportliche Performance bietet und es mit Asphalt genauso leicht aufnehmen kann wie mit einem harten Schotterweg. Perfekt angepasst an das moderne Rennradfahren von heute vereint die CORE HD®-Technologie des Sattels ergonomischen Komfort, ohne auf dynamischen Fahrspaß zu verzichten. Merkmale: Der ergonomische Kern zwischen Sattelschale und Sitzschaum sorgt für ein sportlich-festes und dennoch komfortables Rennrad-Feeling. Materialinnovatives Infinergy®: A Smooth Ride: - Das Infinergy®-Material von Basf setzt auch bei der Stoß- und Vibrationsdämpfung bei Rennrädern neue Maßstäbe. Lässt der Druck auf den Sattel nach, kehrt der aus Tausenden von Schaumstoffpartikeln bestehende Ergon Core Hd® blitzschnell in seine ursprüngliche Form zurück – auch bei Dauerbelastung! Führende Hersteller von Laufschuhen verwenden diesen E-Tpu-Schaum ebenfalls weltweit mit großem Erfolg. - Perfekte Form: Innovativer ergonomischer Kern für gemischtes Gelände: Diese einzigartige Sattelkonstruktion für Rennräder bietet ein völlig neues Fahrgefühl: eines, das auch abseits der Straße sensationell bequem und dennoch sportlich ist. - Vollständiger Dämpfer: Absorbiert Stöße und Vibrationen: Der ergonomische Kern filtert effektiv Vibrationen und Unebenheiten im Boden heraus, selbst wenn auf der gesamten Sitzfläche gefahren wird. - Orthopädischer Aircell-Schaum: Bequem und strapazierfähig: Die Polsterung des Sr Allroad Core Men besteht aus orthopädischem Aircell-Schaum. Es ist besonders ergonomisch für das Rennradfahren, bleibt aber extrem langlebig. Der Druck der knöchernen Strukturen wird viel besser verteilt, indem die Rückprallkraft erhöht wird, was zur Ableitung von Vibrationen beiträgt. Minimierung von Sattelbeschwerden: - Beim Radfahren ruht der größte Teil Ihres Körpergewichts auf der kleinen Sattelfläche. Wird das Gewicht nicht gleichmäßig auf die knöchernen Strukturen verlagert, werden unnötige Drücke auf empfindliche Weichteilbereiche verteilt. Ein Entlastungskanal hilft, ist aber nicht der einzige wichtige Faktor. Für eine ergonomische Druckverteilung müssen die Zusammenhänge zwischen Sitzknochenabstand und Sitzwinkel berücksichtigt werden. Ein ergonomischer Fahrradsattel sollte genügend Auflagefläche haben, aber dennoch eine freie Bewegung der Oberschenkel ermöglichen. Außerdem ist Radfahren nicht statisch. Bergauf gleitet der Fahrer intuitiv in Richtung Sattelnase, um den Körperschwerpunkt nach vorne zu verlagern. Das Gegenteil tritt beim Bergabfahren auf. - Ergon berücksichtigt diese Faktoren bei der Entwicklung all seiner Sättel. Es gibt spezifische Modelle für bestimmte Disziplinen und sowohl für Freizeit- als auch für Berufsfahrer geeignet. Zwei Breiten sind in jedem Sattelmodell verfügbar, um die Komfortbedürfnisse jedes Fahrers noch besser zu erfüllen. Spezifikationen: - Technologie: Core Hd® - Ergonomischer Kern: Basf Infinergy® (E-Tpu / geschlossenzelliger Partikelschaum) - Schale: Nylon-Verbundstoff - Schiene: Cromo - Bezug: Mikrofaser - Seitenflanken: Ja - Polsterung: Orthopädischer Aircell-Schaum - Geschlecht: Männerspezifisch Ergon SR Allroad Core Comp Men FahrradsattelSportlich-definiertund komfortabel wie nie: Dieser einzigartige Sattel speziell für Männersetzt mit der Core-Technologie einen neuen Standard fürs Rennradfahren auf jedem Untergrund. Dynamische Performance auf der Straße mit allen Freiheiten, problemlos auch mal einen Feldweg nehmen oder durch den Wald graveln zu können - so geht modernes Rennradfahren heute. Mit dem SR Allroad Core schafft Ergon die Unabhängigkeit, überall super komfortabel und gleichzeitig sportlich maximalen Fahrspaß zu haben.Der innovative Sattelaufbau mit dem ergonomischen Kern bietet ein völlig neues Fahrerlebnis: Stöße und Vibrationen werden gedämpft, die präzise Entlastung des männlichen Dammbereichs verhindert Taubheitsgefühle, es gibt keine Sitzreibung. Dabei dabei bleibt das Feeling immer ,,voll Rennrad' - in der Comp-Version unterstützt durch das zuverlässige CroMo-Gestell, die Nylon-Composite-Sitzschale und die perfekt abgestimmte, straffe Polsterung aus orthopädischem AirCell-Schaum. EinsatzAllroad/Gravel/Cyclocross, RoadGrößenS/M: für Sitzknochenabstand 9 - 12 cmM/L: für Sitzknochenabstand 12 - 16 cmCoreBASF Infinergy® (E-TPU / Geschlossenzelliger Partikelschaum)SitzschaleNylon CompositeGestellCroMoObermaterialMicrofiberGleitflankenjaPolsterungOrthopedic AirCell FoamGeschlechtmännerspezifisch Die Kernrevolution gilt jetzt auch für Radfahrer: sportliche Leistung und eine angenehme Reaktion auf asphaltierten Straßen, aber mit der Möglichkeit eines komfortablen Umwegs über Waldpfad oder Kiesstreifen. Innovativer ergonomischer Kern aus BASF Infingy Material3D reaktive Dämpfung neutralisiert Stöcke und Schwingungen der StraßenoberflächeWirksame Beseitigung von Taubheit und Schmerzen im PerineumDer Ergon SR Allroad -Kern bietet ein sehr komfortables Fahren überall, immer und über jede Entfernung Die ergonomische Sattel-Revolution für Touringbikes sorgt für maximalen Langstreckenkomfort bei Männern und Frauen. Das schwimmend gelagerte Zweischalen-Prinzip mit ergonomischem Kern unterstützt die natürlichen Beckenbewegungen beim Pedalieren, entlastet aktiv die Sitzknochen, sorgt für medizinische Rückenschohnung und dämpft Unebenheiten zuverlässig. Der Kern besteht aus E-TPU mit besonderen Materialeigenschaften wie direkter Ansprache und enormer Rückstellkraft. Die anatomisch angepasste Sitzfläche wurde in aufwändigen Studien und Feldtests für Männer und Frauen immer weiter optimiert. Dank des großflächigen Entlastungskanals wird Taubheitsgefühlen und Sitzbeschwerden effektiv vorgebeugt. Der neue ST Core Prime Sattel ist bis ins Detail auf die Bedürfnisse anspruchsvoller Trekking- und E-Bikefahrer abgestimmt. Eigenschaften: Name: SR = Road Serie Sitzknochenabstand: 9 - 12 cm Kern: E-TPU / Geschlossenzelliger Partikelschaum Sitzschalen: Nylon Composite Gestell: CroMo Obermaterial: Microfiber Polsterung: Orthopedic Comfort Foam
