GIVI Trekker Alaska 36 l Silber

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Kompatible Modelle:MOTO GUZZI V85 TT (19> 20).KTM 390 ABENTEUER (20).KTM 790 ABENTEUER (19> 20).KTM 790 ADVENTURE R (19> 20).KTM ADVENTURE 950/990 (03> 14).KTM 1050 ABENTEUER (15> 16) / 1090 ABENTEUER (17> 19).KTM 1190 ABENTEUER / ABENTEUER R (13> 16).KTM 1290 SUPER ADVENTURE (15> 16) / 1290 SUPER ADVENTURE T (17).KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (17> 20).KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (17> 20).KAWASAKI VERSYS X 300 (17> 20).KAWASAKI KLR 650 ENDURO (07> 20).KAWASAKI VERSYS 650 (06> 09).KAWASAKI VERSYS 650 (15> 20).KAWASAKI VULCAN S 650 (15> 20).KAWASAKI W 800 (11> 17).KAWASAKI KLV 1000 (04> 10).KAWASAKI VERSYS 1000 (15> 16).KAWASAKI VERSYS 1000 / VERSYS 1000 SE (19> 20).HONDA XL 125V VARADERO (01> 06).HONDA XL 125V VARADERO (07> 14).HONDA CB 500 X (13> 18).HONDA CB 500 X (19> 21).HONDA CBF 500 (04> 12).HONDA CBF 600S / CBF 600N (04> 12).HONDA XL 600 V TRANSALP (94> 96).HONDA XL 600 V TRANSALP (97> 99).HO.Eigenschaften:Paar MONOKEY® Trekker Alaska-Seitentaschen mit einem natürlichen Aluminiumfinish (36 l), ausgestattet mit passenden Schließzylindern und einem dritten passenden Schließzylinder zur Montage eines separaten Deckels.

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Ein Paar Seitenkoffer Monokey® Trekker Alaska 36 L. Lieferung mit gleichschließenden Schlüsseln und einem dritten Zylinder, der an einem Givi Topcase montiert werden kann. In Alu natur oder in der Version Black Line erhältlich. Das MONOKEY®-Befestigungssystem ermöglicht das Öffnen und Lösen vom Rahmen mit demselben Schlüssel und einem einzigen Schloss. Die Koffer sind kompatibel mit den Rundrohr-Seitengepäckträgern PL_ _ _, PLR_ _ _, PLO_ _ _, PLOR_ _ _. Die Seitenkoffer Trekker Alaska aus Aluminium werden komplett in Italien gefertigt und zeichnen sich durch ein neues und patentiertes Design aus. Eigenschaften 374 mm x 260 mm x 562 mm Volumen 36 Liter Max. Zuladung 10 Kg Alle verwendeten Materialien entsprechen höchsten Qualitätsstandards: Aluminium Natur mit mechanischer Behandlung, Scharniere aus Edelstahl sowie Profile und Gurtschlaufen aus verstärktem Technopolymer. Das Lösen der Koffer vom Seitenrahmen erfolgt durch Drehen eines Außenknaufs, der mit einem (zum Patent angemeldeten) Kabelsystem ausgestattet ist und sich direkt unter dem Sicherheitsschloss befindet. Ein Drehen des Knaufes ist jedoch nicht erforderlich, um den Koffer einrasten zu lassen. Einfaches Beladen: Der Trekker Alaska ist mit einem Hakensystem (Patent angemeldet) ausgestattet, mithilfe dessen er gekippt werden kann, ohne ihn vollständig vom Tragrahmen zu lösen. Dieses mechanische System wurde speziell entwickelt, um ein versehentliches Herunterfallen der Koffer zu verhindern und die Be- und Entladephasen auch dann zu erleichtern, wenn ein sehr sperriges Topcase vorhanden ist, dass die Zugänglichkeit und das Öffnen des Deckels einschränken könnte. Die Konstruktion und Stärke der Scharniere ermöglicht es, den Deckel vollständig zu öffnen, ohne dass Bänder oder Rückhaltekabel verwendet werden, die einen "Guillotine-Effekt" erzeugen könnten. Ergonomischer Griff, der in das Deckelscharnier gegenüber dem Öffnungs- und Auslösemechanismus des Gehäuses integriert ist. Vier in die Struktur des Deckels integrierte Gurtbandschlaufen, die in dem konturierten Deckel integriert sind, um dem Koffer eine elegante Form zu geben. Information Givi Befestigungs Systeme »

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Trekker Alaska 36 Liter. Koffer-Satz Monokey