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Artikelbeschreibung:
DEORE XT Haltbarkeit und Leistung für die heutigen MountainbikerDie neue DEORE XT M8100-Serie umfasst innovative Funktionen wie die MICRO SPLINE-Kettenradkassette mit 10 45T- oder 10 51T-Zähnen, 1x12- oder 2x12-HOLLOWTECH II-Kurbelgarnitur, leistungsstarke 2-Kolben- und 4-Kolben-Bremsen, einstellbare ISPEC EV-Schalthebel, 12-Gang-Schaltwerk und Umwerfer, ICE TECHNOLOGIES FREEZA-Rotoren mit schneller Abkühlung und komplette Radsätze für XC oder Enduro, alle angepasst an die heutigen Bedürfnisse von Mountainbikern.Bremsen: Die DEORE XT Bremssättel sind in einer XC-spezifischen 2-Kolben-Version und in einer 4-Kolben-Version für Trail / Enduro erhältlich. Die 2-Kolben-Version hat das gleiche Design wie die vorherige XT M8000, was bedeutet, dass die Kunststoffpolster G02A / 3A / J02A / 3A und die Metallpolster G04S / J04C kompatibel sind, während die 4-Kolben-Version komplett neu ist und vom XTR inspiriert wurde M9100, mit dem es die Tonabnehmer N03A (Resin) und N04C (auch kompatibel mit D03S und D02S) teilt.Die DEORE XT-Bremshebel funktionieren sowohl mit XC- als auch mit Trail / Enduro-Bremssätteln und sind mit dem SERVO WAVE-System von Shimano ausgestattet, das für eine schnellere Kupplung, verbesserte Leistung und ein schnelleres Ansprechverhalten sorgt. Die Hebel befinden sich jetzt in zwei Positionen am Lenker, um ein steiferes Bremsgefühl zu erzielen. Sie haben auch Wählscheiben, die die Bremseinstellung während der Fahrt ermöglichen.Der XC-Bremssatz (BR M8100 BL M8100) mit Rotoren (160 mm RT MT800) und Belägen wiegt 392 g und der Enduro-Satz (BR M8120 BL M8100) wiegt 410 g, einschließlich Rotoren und Belägen.Lassen Sie jeden Abenteurer, der ein MTB fährt, bei jedem Ausflug in das Abenteuer, ob auf oder ab, beschleunigen oder bremsen, auf Schotter, felsigem Gelände oder auf einem Bergweg, auf den Willen des Radfahrers reagieren, jede Situation meistern und subtil erlauben Das Bewusstsein des Radfahrers, Teil seiner Erfahrung zu sein ... alles für ein erfolgreiches Abenteuer mit dem neuen SHIMANO DEORE XT.Eigenschaften:Hydraulische Scheibenbremse überbrückenRückzug schneller KolbenZwei KolbenBanjo und interne Verlegung der SchläucheEine höhere Modulation bietet eine bessere KontrolleLeichtMontage Einfach und schnellSpezifikationen:Bremsschlauch (Kit): SM BH90 SBMBremsentyp: Hydraulische ScheibenbremseBremssattel-Befestigungsschraube Lockerungsschutz: SprengringKlemmschraube Werkzeuggröße: 5 mmMuffenverbindung: BanjoJ Kit-Spezifikation (für Erstausrüster)Art der Unterstützung (verfügbar für IS-Unterstützung mit Adapter): BeitragstypÖl: SHIMANO MineralEinwegspülung: Aufnahmeoption: J03A-Harz (mit Ende), J04C-Metall (mit Ende)Standard Pickup: G03A Resin (ohne Ende), G04S Metal (ohne Ende)Support Pickup: Pad AchseKolben: 2Bremssattel kompatibel mit Ice Technology PadsTechnologien:ICE TECHNOLOGIES, Der Verlust der Bremswirkung bei Überhitzung, der beispielsweise beim Bremsen in langen Abfahrten in der Bremsscheibe und im Belag auftreten kann, wirkt sich negativ auf die Bremsleistung aus. SHIMANO hat die Bremsscheibe von ICE TECHNOLOGIES und das Bremsbelag von ICE TECHNOLOGIES übernommen, um die Kühltechnologie zu einer Realität zu machen, die zuverlässige Leistung bietet. Das beschichtete Bremsscheibenblatt mit einer 3-lagigen Sandwichstruktur aus Edelstahl, Aluminium und Edelstahl bietet eine bessere Strahlungsleistung und ermöglicht eine Oberflächentemperatur von 400 ° C bis 300 ° C. Ebenso wurde eine Strahlungsflosse für die Tablette übernommen. Darüber hinaus bieten das beschichtete Bremsscheibenblatt und die Kühlerlamelle eine lange Lebensdauer des Belags, weniger Lärm,ICE TECHNOLOGY-Tonabnehmer: Der optionale Strahlungsrippen-Tonabnehmer mit 2-lagiger Rückplatte (Aluminiumrippe mit Edelstahl) ist aus Harz oder Metallverbindung erhältlich und verbessert die Strahlungsleistung weiter.ICE TECHNOLOGY Kolben, ICE TECHNOLOGY Kolben für optimales Gewicht, hohe Steifigkeit und Wärmeableitung. Die übergroßen Kolben übertragen die hydraulische Kraft direkt auf den Bremsbelag, und das Keramikmaterial verhindert die Wärmeübertragung, um ein stabiles, gleichmäßiges Bremsen zu erzielen und eine effiziente, verlustfreie Übertragung der Bremskraft zu gewährleisten.ONE WAY BLEEDING wurde entwickelt, um das Vorhandensein von Luft in unserem Hydrauliksystem schnell und einfach zu verhindern. Wir haben den Weg des Öls im System optimiert, um Luftblasen im System zu vermeiden.
